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地铁1号线进展太行山路站拱部贯通发

2019-01-11 23:12:46来源:励志吧0次阅读

  地铁1号线进展太行山路站拱部贯通

  青岛地铁1号线是贯穿城市的南北大动脉,自开建以来备受关注。3月27日,地铁1号线又传来好消息,太行山路站于当天实现拱部人伴贤良品行高贯通,成为青岛地铁1号线首座拱部彩扩机贯通的暗挖车站。

  据了解,作为目前青岛市机械化程度的在建地铁线路,全长约60千米的地铁1号线76个工点已开工64个,开工率84.2%,其中黄岛段开工率达到100%,今年1号线将投入6台TBM掘进机进洞作业,大大提高施工效率。

  暗挖车站均已开始主体开挖

  青岛采访了解到,太行山路站位于黄岛区长江西路与太行山路交叉口的地下,自开工到拱部贯通历时376天,该站是青岛市地铁1号线从南至北的第三站,也是目前青岛市一座采用单层初支拱盖法施工的地铁车站。

  据悉,地铁1号线太行山路站全长207米,断面宽度22米,高度18.5米。目前,地铁1号线黄岛片工点开工建设率100%。明挖车站目前完成土方开挖370000立方米,占黄岛段土石方总量37%,其中两座车站已进入主体结构施工阶段,两座车站处于土方开挖阶段,两座车站处于冠梁施工阶段,两座车站处于围护桩施工阶段。暗挖车站中均已进入车站主体开挖阶段,目前完成拱部开挖总量的82%。

  青岛地铁1号线整体线路为南北走向,线路全长约60公里,形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。全线共设地下车站40座,南起黄岛区峨眉山路站,北至城阳区东郭庄站,串联黄岛、团岛、中山路、台东等众多核心区,途径黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站一切都会过去等重要交通枢纽。

  207米的车站挖了376天

  施工方中铁隆集团有限公司土建一标A2工区项目经理徐华向介绍:在施工过程中,我们通过对每一项监测数据分析,适时调整施工工艺,在安全和进度之间找到关键的平衡点。这个207米的拱部,我们施工了376天,每天进度不到一米,难度可想而知。

  据介绍,为了确保施工过程中减少对周边居民的噪音污染和扬尘污染,在进行正式施工前,所有的施工竖井都安装了封闭式厂棚,在厂棚内部架立提升龙门架、临时渣土堆放场、负离子除尘装置及拌合站等,即避免了施工期间不良天气的干扰,又降低了施工噪音及扬尘,降低对周边环境的干扰。

  1号线今年投入6台TBM掘进机

  据悉,1号线采用机械化掘进的区间总长度约为33.44公里,占全线区间里程约66%,今年1号线将投入6台TBM掘进机和12台盾构机全线作业。截止目前,1号线全线76监控防水电源个工点,已开工64个,开工率84%。

  另外,在征地方面,目前青岛地铁1号线涉及的土地清场已完成416亩,占需清场面积的97%;房屋拆除124处、33954平方米,占总面积的98%,项目绿迁、管迁顺利推进,19个工点已全部进场施工。截止目前,黄岛区共承担地防水石英表铁13号线和1号线黄岛段工程的建设保障任务,是全市在建地铁工程的重要组成部分

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。截至目前,黄岛区已完成土地征收1972亩,占总量的98%;完成房屋征迁24万平方米,占总量的98%。

  3月27日,地铁1号线太行山路站实现拱用你的真诚的心部贯通,成为青岛地铁1号线首座拱部贯通的暗挖车站。

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